“Eleanor”的法律纠纷已持续超过20年,它是电影《极速60秒》中的那辆福特野马。
“Eleanor”曾出现在四部电影中,最新一部是2000年上映的《极速60秒》重启版,由尼古拉斯·凯奇(Nicholas Cage)主演。“Eleanor”与福特野马车款系列有关,在1974年的原版电影中首次亮相。
这些年来发生过不少关于“Eleanor”的诉讼案件,尤其是正在发生在丹尼斯·哈利基(Denice Halicki)与卡罗尔·谢尔比授权公司(Carroll Shelby Licensing Inc)之间的纠纷。丹尼斯是H.B.哈利基的遗孀,H.B.哈利基是1974年原版电影的编剧、导演、制片人及主演。而卡罗尔·谢尔比授权公司与传奇赛车手兼设计师卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)有关联,卡罗尔曾参与福特野马的开发。
美国加利福尼亚州上诉法院最近作出的判决驳回了丹尼斯·哈利基对卡罗尔·谢尔比授权公司侵犯版权的诉讼请求,理由是“Eleanor”车辆本身不具备版权保护资格。
具体而言,法院认定“Eleanor”并非可受版权保护的“角色”(甚至不构成角色),因为这辆车缺乏“概念特质、一致的特征,且不具有特别显著的辨识度”。法院指出,“Eleanor相对于众多出现在以汽车为中心的动作电影中的跑车没有重要区别”。
法院援引了DC Comics v Mark Towle案中的理由,此案涉及蝙蝠车(Batmobile)。在当时2015年的判决中,加州上诉法院认定蝙蝠车享有版权保护,因为它是《蝙蝠侠》漫画书、电影和电视系列中的“汽车角色”和“具有足够显著辨识度的元素”。值得注意的是,Towle案的判决回溯至“Eleanor”纠纷的早期阶段,当时法院在2008年判决中认定,汽车角色可享有版权保护,但仅限于“特别具有辨识度”的角色。这一理由也出现在2025年的判决中,而Eleanor最终倒在这道门槛上。
这并非意味着丹尼斯·哈利基从未能够成功主张与“Eleanor”相关的任何权利。例如,在2020年,她成功起诉了一位YouTube视频创作者,该名创作者当时正在打造一辆被其命名为“Eleanor”的福特野马Shelby复制品。最终,这辆车被移交给了哈利基,所有相关YouTube视频也被下架。
哈利基持有ELEANOR在车辆及其零部件(以及玩具车和“动作冒险及剧情类电影”)方面的美国商标注册,因此想把这个名字用作商业用途,肯定会相当困难;然而,在这次最新的判决后,看来哈利基若要对“Eleanor”车辆本身主张权利,尤其是在版权层面上,将会变得更加困难。
[The] Appellants’ argument stalls at the starting line: we hold that Eleanor is not a character, much less a copyrightable one - UNITED STATES COURT OF APPEALS FOR THE NINTH CIRCUIT